Les réglages entre l'Europe et la Chine doivent être différents pour qu'ils soient testés également sur nos routes.
Voici d'autres photos sur la chaîne de montage :
Les réglages entre l'Europe et la Chine doivent être différents pour qu'ils soient testés également sur nos routes.
Voici d'autres photos sur la chaîne de montage :
Ce sont des modèles assemblés en chine ou en France?
RépondreSupprimerSans doute trop tôt pour la France car commercialisation prévue Septembre 2018 au plus tôt...
RépondreSupprimerLe bouclier Arriere n'a pas du tout la même forme que la C5 aircross chinoise, et la voiture paraît plus petite...même à l'avant il y a quelques différences malgré le camouflage....et j'ai cru lire sur le site internet de Psa Rennes, qu'ils devraient fabriquer un suv compact en début 2018..... le C5 est prévu pour l'automne....Et si on était en présence d'un nouveau C4 Aircross...Le cactus deviendrait une berline typée SUV comme la C3 et s'appellerai C4 tout court...Du coup la gamme Citroën serait très cohérente ....il ne manquerai plus qu'une berline C5
RépondreSupprimerLe bouclier Arriere n'a pas du tout la même forme que la C5 aircross chinoise, et la voiture paraît plus petite...même à l'avant il y a quelques différences malgré le camouflage....et j'ai cru lire sur le site internet de Psa Rennes, qu'ils devraient fabriquer un suv compact en début 2018..... le C5 est prévu pour l'automne....Et si on était en présence d'un nouveau C4 Aircross...Le cactus deviendrait une berline typée SUV comme la C3 et s'appellerai C4 tout court...Du coup la gamme Citroën serait très cohérente ....il ne manquerai plus qu'une berline C5
RépondreSupprimerquand on regarde les clichés des C5 A chinoises camouflées on ne voit pas de différence à part la sortie d'échappement unique car certainement pas la même finition;
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