<3 <3 <3 Pourquoi, mais pourquoi n'est-elle pas commercialisée en Europe? *soupir* Cela dit, je me pose une question: est-elle équipée de l'hydractive? Je ne vois pas les boutons ad hoc et je me dis que puisque la C5 européenne sera arrêtée en juin prochain, Caen ne va peut être pas s'amuser à produire des pièces juste pour la Chine.
Non elle n'a pas la suspension hydraulique ce n'est qu'une suspension classique. Par ailleurs, je regrette aussi qu'elle ne soit pas vendue en Europe mais plusieurs raisons l'expliquent : - Elle n'aurait pas la plateforme EMP2 et l'usine de Rennes va passer en EMP2 uniquement. Ce serait difficile de faire 2 plateformes sur une seule ligne - Elle n'aurait pas les suspensions à double butées hydrauliques et la suspension Hydractive est vouée à disparaitre. Ce serait dommage que la berline haut de gamme de la Marque n'est pas de suspension historique à Citroën - La face avant de la C5 est quand même loin des doubles regards Citroën ce serait un non sens
<3 <3 <3 Pourquoi, mais pourquoi n'est-elle pas commercialisée en Europe? *soupir* Cela dit, je me pose une question: est-elle équipée de l'hydractive? Je ne vois pas les boutons ad hoc et je me dis que puisque la C5 européenne sera arrêtée en juin prochain, Caen ne va peut être pas s'amuser à produire des pièces juste pour la Chine.
RépondreSupprimerNon elle n'a pas la suspension hydraulique ce n'est qu'une suspension classique. Par ailleurs, je regrette aussi qu'elle ne soit pas vendue en Europe mais plusieurs raisons l'expliquent :
RépondreSupprimer- Elle n'aurait pas la plateforme EMP2 et l'usine de Rennes va passer en EMP2 uniquement. Ce serait difficile de faire 2 plateformes sur une seule ligne
- Elle n'aurait pas les suspensions à double butées hydrauliques et la suspension Hydractive est vouée à disparaitre. Ce serait dommage que la berline haut de gamme de la Marque n'est pas de suspension historique à Citroën
- La face avant de la C5 est quand même loin des doubles regards Citroën ce serait un non sens