Le transfert des salariés d'Opel dans une entité unique, baptisée Opel Automotive, a pris du retard. Les 7 700 salariés du centre d'ingénierie de Rüsselsheim souhaitent un plan de travail pour les 3 ans à venir.
Le transfert des salariés d'Opel dans une nouvelle entité opérationnelle, appelée plus tard à passer sous contrôle du français PSA, a pris du retard, selon une source allemande comme l'indique une dépêche AFP.
Une réunion d'information du personnel prévue pour se dérouler lundi 29 et mardi 30 mai 2017 au siège d'Opel, à Rüsselsheim (centre-ouest), a dû être reportée sine die, a rapporté en premier le quotidien régional «Allgemeine Zeitung».
Le report de cette réunion d'information était nécessaire car « des points sont encore en suspens dans les négociations » entre parties prenantes, a indiqué Michael Göntgens, porte-parole d'Opel. La discussion se poursuit mais sans toutefois parler d'une situation conflictuelle, a expliqué une source proche des salariés.
Au terme d'un processus complexe, tous les accords collectifs liant les salariés d'Opel en Allemagne doivent migrer vers une entité unique dénommée Opel Automotive Gmbh.
Une réunion d'information du personnel prévue pour se dérouler lundi 29 et mardi 30 mai 2017 au siège d'Opel, à Rüsselsheim (centre-ouest), a dû être reportée sine die, a rapporté en premier le quotidien régional «Allgemeine Zeitung».
Le report de cette réunion d'information était nécessaire car « des points sont encore en suspens dans les négociations » entre parties prenantes, a indiqué Michael Göntgens, porte-parole d'Opel. La discussion se poursuit mais sans toutefois parler d'une situation conflictuelle, a expliqué une source proche des salariés.
Au terme d'un processus complexe, tous les accords collectifs liant les salariés d'Opel en Allemagne doivent migrer vers une entité unique dénommée Opel Automotive Gmbh.
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