Le nouveau Citroën C3 aircross est fabriquée dans l'usine d'Opel à Figueruelas. Linda Jackson a déclaré que la qualité de fabrication de l'usine était excellente et que la collaboration entre les équipes PSA et Opel étaient complètes et fluides"
Jackson n'a pas peur d'une cannibalisation entre Opel Crossland X et Citroën C3 Aircross. "Nous avons des études de marché qui nous disent que cela n'arrivera pas. Ils partagent la même plate-forme, mais ont des personnalités différentes et même des options différentes comme le toit panoramique du C3 Aircross. En outre, il faut tenir compte du fait que la gestion commerciale des deux marques est indépendante », explique le directeur de Citroën, qui souligne que la collaboration industrielle« générera des économies d'échelle importantes ».
En ce qui concerne les prévisions, il est prévu d'assembler 130 000 C3 Aircross par an avec une possibilité d'aller jusqu'à 150 000. L'objectif de ventes est 14 000 unités pour l'Espagne. Justement, d'Espagne, le C3 Aircross sera exporté vers 5 régions :
- Europe
- Amérique du Sud
- Asie du Sud
- Moyen Orient
- Afrique
La production en Chine commencera l'année prochaine.
Les SUV de segment B représentent 1.2 millions d'unités par an avec une progression spectaculaire en 5 ans (216000 en 2012, 1.2 en 2016).
Sur la C3, Linda Jackson a déclaré en avoir vendu 175 000 depuis son lancement l'année dernière dont un mix particulièrement élevé puisque 60% des commandes se font sur le niveau de finition Shine et un degré de toits bi-tons très élevé également.
Source :
http://www.elmundo.es/motor/2017/09/20/59c221cf468aebec158b45a0.html
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