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Le concept CXpérience récompensé à Chantilly

Citroën CXPERIENCE CONCEPT a remporté ce dimanche 10 septembre le concours d’Elégance lors de la 4ème édition du rendez-vous automobile « Chantilly Arts & Elégance Richard Mille 2017 ». Incarnation du confort et du haut de gamme Citroën, ce concept-car n’en finit pas de séduire,un an après sa présentation lors du dernier Mondial Automobile de Paris. A Chantilly, c’était au tour des 16 000 spectateurs d’admirer sa silhouette distinctive, récompensée ex-aequo avec l’un des autres concepts en lice.



Pour la 4ème année consécutive, Chantilly Arts & Elégance Richard Mille a réuni l’automobile du futur et la mode dans un cadre d’exception, le Domaine de Chantilly, ce dimanche 10 septembre. Cette année, plus de 16 000 visiteurs sont venus découvrir les concept-cars en lice pour le Concours d’Elégance et les 90 véhicules historiques venus du monde entier.

CXperience Concept a remporté les faveurs du jury ex-aequo avec l’un des concept-cars présentés.
Concours d’élégance de dimension internationale, Chantilly Arts & Elegance Richard Mille offre à ses spectateurs un défilé unique où chaque constructeur associe à son concept-car la création d’un couturier de renom. Citroën a choisi d’être au rendez-vous du Concours d’Elégance 2017, en présentant CXPERIENCE CONCEPT aux côtés d’une création du styliste chinois Yang Li.

Le concept de la Marque avait déjà été récompensé par Le Grand Prix du Mondial de l’Auto 2016 RTL- Auto Plus, lors de sa première apparition publique il y a un an, lors du Mondial Automobile de Paris.
CXPERIENCE CONCEPT illustre la capacité Citroën à déployer sa promesse « Be Different, Feel Good » sur le segment des grandes berlines.  Avec sa silhouette distinctive, CXPERIENCE bouscule les codes et incarne les bénéfices du programme « Citroën Advanced Comfort®».

Commentaires

  1. espérons qu'ils soient entrain de travailler sur une version grande série qui pourrait être dévoilée en 2019 pour les 100 ans de la créationde la marque Citroën

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  2. Si on suit la tendance lourde du marché, ça serait plutôt un C6 Aircross pour faire du volume worldwide...difficile d'aller challenger Les premiums Allemands....

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  3. Peut-il tellement avoir de nouvelle C5 ou C6? Quand on regarde le marché, on peut se poser la question .
    L'Audi A4 fait -27% alors qu'elle n'a que 2 ans,
    La Passat a dû être stopper une semaine faute de commandes
    Est-ce qu'une berline Citroën aurait sa place après avoir quitté le segment 3-4 ans? J'en suis de moins en moins sûr d'autant plus que le marché chinois s'est brusquement retourné vers les SUV

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  4. Si Citroën pouvait au moins nous faire une berline moyenne remplaçant dans l'esprit la BX et en taille la Xantia (4,44 m, de tête), ça serait déjà bien.

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