L'année 2017 va toucher à sa fin et l'année 2018 se prépare doucement. Citroën a eu une année 2017 plutôt chargé avec :
- Commercialisation de C3 dans tous les pays européens
- Présentation du concept C-Aircross en Mars au salon de Genève
- Présentation du C5 Aircross au salon de Shanghai en Avril
- Présentation du C3 Aircross en Juin
- Présentation de la E-Méhari en Septembre
- Essai presse et commercialisation du C3 Aircross
- Commercialisation du C5 Aircross en Chine
- Présentation du C4 Cactus restylé.
En 2018, selon les différentes informations que j'ai pu recouper, j'ai tenté de faire le programme de Citroën :
Cela repose encore beaucoup sur des suppositions mais l'ensemble des éléments doit correspondre.
N'hésitez pas à laisser vos avis et vos commentaires.
Futur Picasso? Au regard du marché j'y crois de moins en moins. Quant au restylage C1 il est temps!
RépondreSupprimerLe C4 Picasso représente une part trop importe pour que Citroën ne le remplace pas. Il ne sera peut être pas remplacé tel quel ni avec les 2 carrosseries mais il sera remplacé. 500 000 exemplaires vendus depuis 2013 ce n'est pas rien
Supprimerje verrais bien au salon de paris un concept plus évolué de C Xpérience plus proche du modèle série penses tu que ce soit prématuré?.
SupprimerOu alors concept test pour le style de la future c4? est ce trop tôt?
Le C4 Picasso mérite une relève mais probablement pas sous forme monospace
SupprimerLa C5 étant prévue pour 2020 il me semble que ce soit tôt pour dévoiler un nouveau concept la préfigurant sachant qu'elle sera proche de la CXPerience.
RépondreSupprimerPour C4, il me semble également que le timing ne serait pas le bon. Pourquoi présenter un concept annonçant la future C4 alors même que la Cactus n'aurait pas un an de commercialisation ?
Pour le Picasso, pourquoi ne pourrait-il pas muer dans une version type C3 Aircross. Un monospace dans un SUv en somme et figurez vous qu'entre C3 Aircross et C5 Aircross il y a de la place pour un C4 non? Aircross ou Picasso...
peut être pour c5 et Cxpérience mais ce n'est pas la même clientèle
RépondreSupprimerpour ce qui est du c4picasso il a déjà évolué avec la version actuelle qui fait moins monospace que les versions précédentes ce que renault n'a pas fait avec son espace qui en paie un peu le prix
le cactus sera commercialisé dés début décembre pour des livraison début 2018
RépondreSupprimerLes prix seront publiés début décembre et sans doute une prise de commande possible dans la foulée. Les médias parlent d'une commercialisation effective fin février-début mars c'est pourquoi j'ai pensé à une présence du Cactus au salon de Bruxelles comme 1ère apparition publique
Supprimerce dont je suis presque sur c'est que le futur C4 picasso ne s'appelera pas picasso mais aircross.....
RépondreSupprimerJ'ai du mal à imaginer Citroën concevoir un remplaçant direct du C4 Picasso en plus du C5 Aircross. Juste à ajouter la modularité de monospace à la version européenne.
RépondreSupprimerAprès, pour la version 7-places, c'est une autre histoire.