Le Citroën C3 Aircross est un sérieux prétendant à la victoire. Le mini-SUV de la marque aux chevrons a été nominé par le jury de la Voiture de l'année. Il se retrouve aux côtés du SUV de catégorie moyenne supérieure Alfa Romeo Stelvio, de la limousine Audi A8, des berlines BMW 5 et Kia Stinger, de la petite Seat Ibiza et du SUV compact Volvo XC 40 en lice pour le titre fort envié de la Voiture de l'année en 2018. Les résultats ont été communiqué ce lundi par le Jury. Le vote final aura lieu en février 2018. Les résultats définitifs seront publiés en avant-première du Salon de Genève tout début mars.
Peugeot 3008 l'an dernier
Trois ans après la berline 308, le SUV compact Peugeot 3008 avait été proclamé Voiture de l'année pour 2017 le 6 mars dernier. Plébiscitée par un jury de 58 journalistes spécialisés européens, le modèle tricolore avait recueilli 319 points, devançant les Alfa Romeo Giulia (296) et Mercedes Classe E (197). Suivaient les Volvo S90/V90 (172), Citroën C3 (166), Toyota C-HR (165) et Nissan Micra (135). La nomination de la dernière Citroën pour l'édition 2018 est un nouveau bon point pour le groupe PSA. Les jurés reconnaissent ainsi les qualités routières et pratiques, le design de ses modèles.
Le prix de la Voiture de l'année existe depuis 1964. Le groupe Fiat a remporté douze fois le trophée, les marques du groupe PSA neuf (y compris Simca) le groupe Volkswagen sept, Renault six. Les marques allemandes prises ensemble ont été primées 16 fois (si l'on inclut les Ford européennes conçues pour une bonne part outre-Rhin), les françaises 15 fois en 50 ans. La première tricolore à avoir été élue fut… la Renault 16 en 1966. Parmi les grandes victoires de véhicules hexagonaux figurent la Peugeot 504 en 1969, la Citroën GS en 1971, la Peugeot 405 en 1988, la Citroën XM en 1990, le Renault Scénic en 1997, la Renault Clio en 1991 et sa troisième mouture en 2006.
A noter que Caradisiac avait prédit que le Citroën C3 Aircross serait élu voiture de l'année 2018.
Source: Challenges.fr
Depuis la derniere victoire avec la XM en 1990, c'est vrai que ca ferait du bien a Citroen. Amusant de voir que sa cousine Opel Crossland X n'a pas réussi a suivre (vu l'étendue des pieces communes, question de design?).
RépondreSupprimerJe ne pense pas que les Alfa, BMW et Audi soient une menace, l'Ibiza je n'y crois pas non plus, par contre Kia et Volvo je les verrais bien en mesure de gagner.
Amusant de voir que jusqu'a l'an passé, ce prix n'avait jamais récompensé un SUV (le 3008 était le premier). A voir la shortlist de cette année, on aurait du mal a y croire!
Le C3 Aircross a toutes les chances d'être élu mais le jury va-t-il récompenser des voitures du même groupe 2 ans de suite ?
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