Les chiffres définitifs pour l'ensemble du marché européen viennent de paraître pour le mois d'OCTOBRE (et non Novembre à ne pas confondre).
Les tableaux suivants vous donnent les résultats pour chacune des marques du Groupe PSA :
1. PEUGEOT
On peut remarquer que les ventes de Peugeot sont assez bine réparties entre les berlines citadines et compactes et les SUV. Au final, la gamme est vaste et chaque modèle remplit parfaitement son rôle.
2. CITROËN
Constat plus difficile pour Citroën puisque la marque dépend énormément de la C3 (38.87% des ventes totales de Citroën). Le C3 Aircross fait du bien à la Marque mais il manque cruellement d'une berline compacte qui se vend bien (10000 ventes d'écart entre la C4 et la 308)
3. DS
DS est très dépendant de la France mais aussi très dépendant de la DS3 puisqu'elle représente plus de 63% de ses ventes. Heureusement, la baisse est limitée pour la DS3 mais la DS4 et DS5 sont à la dérive complètement.
4. OPEL
L'arrivée des Crossland X, Grandland X et de l'Insignia permettent de compenser la baisse de tous les autres modèles et notamment celles importantes de la Corsa et de l'Astra. Le Crossland X ne fait pas un bon score puisque c'est le deuxième mois où il se vend à plus de 6000 exemplaires quand ses concurrents font près du double. Le Mokka X résiste bien et en semble pas trop souffrir de la concurrence interne du Crossland X.
Les vendeurs Opel auraient-ils du mal à vendre des produits quasi PSA .....????
RépondreSupprimerIl va pourtant falloir qu'ils s'y fassent ou qu'ils aillent voir ailleurs.....
Je ne pense pas que cela soit dû aux vendeurs, nn ne sait tout ce qui se passe, l'Astra souffre beaucoup de la baisse du diesel, la Corsa souffre d'une concurrence renouvelée. Le Grandland X vient d'être lancé donc il ne peut pas être jugé d'autant plus qu'il n'avait que de petits moteurs.
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