Hier, nous apprenions que le Citroën C3 Aircross plaisait aux canadiens mais qu'il était assez petit er uniquement en 2 roues motrices alors que les hivers canadiens imposent des transmissions intégrales. Le Grip Control permet de compenser le manque néanmoins.
Dans ce deuxième épisode, le C3 Aircross est analysé sur son design par de jeunes designers
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