L'auto Journal dans on dernier numéro embarque le Citroën C3 Aircross dans un essai longue durée (10 000km) et l'emmène dans la neige, le sable pour y tester ses capacités.
Voici le bilan de l'essai :
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Bien que ce ne soit pas précisé dans ces extraits, il ne peut s'agir que de la version 110 EAT6. Sur l'hésitation de la boîte entre 5è et 6è rapport: je suis étonné que des pros de l'auto n'aient pas choisi en pareille circonstance le mode de sélection manuelle qui permet de verrouiller en 5 ou en 6 suivant les circonstances. Avec la C3, ce mode manuel est très agréable dès que l'on veut prendre la main. Ainsi en montagne, il permet par exemple en descente d'avoir plus de frein moteur et en montée, d'éviter les passages de vitesse trop fréquents. A noter, le kick-down fonctionne aussi dans ce mode au bénéfice de la sécurité . Je trouve aussi qu'avec un peu d'habitude, il rend la conduite plus vivante. Dans les bouchons et conditions normales, le mode auto est optimal et reposant.
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