Quatre ans après son arrivée à la présidence du groupe PSA, Carlos Tavares remporte le titre de l’Homme de l’Année 2017 du Journal de l’Automobile. Le redressement du groupe, la performance de Peugeot et la prise de risque avec le rachat d’Opel ont été remarqués.
Victoire écrasante pour Carlos Tavares lors cette 37e édition de l'élection de l’Homme de l’Année créée par notre journal en 1981. L’homme fort de PSA et désormais d’Opel-Vauxhall a remporté cette élection à l’issue de débats toujours animés émanant de notre jury composé d’éminents journalistes du secteur automobile
Les règles du jeu n’ont pas changé dans le temps, chaque membre a droit à une voix, tout comme la rédaction de votre journal qui s’entend sur un homme, soutenant ainsi un candidat, comme les autres médias. L’élection se déroule en deux temps : un premier tour pendant lequel chacun avance trois noms de personnalités de tous secteurs (équipementiers, constructeurs, sportifs…)
A l'issue de ce vote, Carlos Tavares prenait déjà la pole position, devant Didier Leroy, vice-président executif de Toyota Motor Corporation, et Carlos Ghosn, président de l'Allance Renault-Nissan-Mitsubishi.
A l‘issue du second tour, c’est bien Carlos Tavares qui l’emporte. Maintes fois cité lors de l’élection 2017, le président du groupe PSA se voit aujourd’hui applaudi pour son audace, sa ténacité et le redressement remarquable du groupe PSA.
"Carlos Tavares, c’est le pouvoir d’oser, l’excellente performance commerciale de Peugeot", affirment en chœur plusieurs journalistes. "Mais Carlos Tavares, c’est également la prise de risque incroyable avec Opel Vauxhall, qui s’avère être l’événement majeur de l’année pour l’industrie automobile, la mise en œuvre rapide d’un plan de redressement. Sans compter que son élection permet également de récompenser Alpine par la même occasion puisqu’il est à l’origine de cette renaissance", sourit malicieusement ce membre du jury. Quelques esprits chagrins noteront quand même la prise de risque avec Opel qui pourrait se transformer en une mise en danger pour tout le groupe.
Nous vous donnons rendez-vous le 4 avril 2018 à l'Automobile Club de France, à Paris, pour la soirée de remise du prix.
Le jury de l’Homme de l’Année
Denis Astagneau, freelance
Stéphane Barbe, L’Equipe
Luc Bazizin, France 2
Serge Bellu, freelance
Jean Botella, Capital
Nabil Bourassi, La Tribune
Christophe Bourroux, RTL
Dominique Chapatte, M6
Jacques Chevalier, lepoint.fr
Christian David, freelance
Pauline Ducamp, BFM TV
Emmanuel Egloff, Le Figaro
Thierry Etienne, Le Figaro
Cédric Fréour, freelance
Bertrand Gay, AutostratInternational
Jean-Pierre Genet, l’Argus
Philippe Genet, La Revue du Vin de France
Gilles Guillaume, Thomson Reuters
Félicien Jouany, freelance
Florence Lagarde, Autoactu.com
Jean-Pierre Lagarde, freelance
Rémi Le Bailly, Investir
Jean-Christophe Lefevre, freelance
Alexandra Legendre, L’Automobile Magazine
Jean-Rémy Macchia, freelance
Jean-Michel Normand, Le Monde
Ania Nussbaum, Bloomberg
Pascal Pennec, Auto Plus
Lionel Robert, Auto Moto
Alain-Gabriel Verdevoye, Challenges
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